Hafen und Bunker
Auf dem ersten Bild ist die gesamte Hochofenanlage zu sehen.
Für diesen Winrail Plan werden verschiedene Layer verwendet: Grundplan, Weichenbezeichnungen, Signale und Bezeichnungen, Adressen für Rockrail der Weichen, Gleisabschnitte und Signale. Alle Gleisabschnitte werden grundsätzlich über einen Rückmelder versorgt.
Hier die drei neuen Module der Länge von 1,2m noch ohne Gleise.
Stellprobe für die Lage der Gleise am Bunker. Ausgehend von dieser Stellprobe wurde der Gleisplan unter ausschließlicher Verwendung von Flexgleisen aktualisiert. Wir verwenden Peco Code 55.
Der in der Ansicht geänderte Winrail Plan für die Positionierung der Gleise ausgedruckt DIN A4.